通風(fēng)機是空調(diào)系統(tǒng)用來輸送空氣的動力設(shè)備,它的性能是否符合設(shè)計要求將直接影響空調(diào)系統(tǒng)的使用效果和運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟性。因此,對通風(fēng)機性能的測定是空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試的一個重要內(nèi)容。
通風(fēng)機性能的測定大體上可分為兩步來進行。先是在試運轉(zhuǎn)之后,就是將空調(diào)系統(tǒng)所有干、支風(fēng)道和送風(fēng)口處的調(diào)節(jié)閥全部打開,而空氣混合閥和分配閥處于中間位置上。這樣在整個系統(tǒng)阻力小的情況下,所測得的風(fēng)量是通風(fēng)機的大風(fēng)量,其目的是考核該通風(fēng)機所能提供的大出力(風(fēng)量和風(fēng)壓),作為系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)整的參考。再次是在各干、支風(fēng)道和送風(fēng)口的風(fēng)量調(diào)整到符合設(shè)計要求后,測出空調(diào)系統(tǒng)在實際工作條件下通風(fēng)機的風(fēng)量和風(fēng)壓,以此作為對通風(fēng)機本身進行調(diào)整的依據(jù)。
在一般情況下,只要測出風(fēng)機的風(fēng)量、風(fēng)壓和轉(zhuǎn)數(shù)就可以了,在特殊情況下,還要測出軸功率,進而求出風(fēng)機效率,并同產(chǎn)品特性曲線作比較。
1、風(fēng)壓和風(fēng)量的測定
(1)風(fēng)壓
風(fēng)機的壓力通常均以全壓表示。要測定風(fēng)機的全壓,必須分別測出壓出端和吸入端測定截面上的全壓平均值,然后按式p=p1+p2+…+pn/n計算。需要指出的是,當風(fēng)機壓在500Pa以下時,用皮托管和傾斜微壓計來測量,如果壓力再高,應(yīng)把微壓計換成U形壓差計。
風(fēng)機壓出端的測定截面,如在設(shè)計時已經(jīng)選好,試調(diào)時需檢查一下測孔安裝位置是否合適,如不合適應(yīng)另行打孔。一般來說,測量風(fēng)壓的截面應(yīng)盡可能選在靠近通風(fēng)機出口而氣流比較穩(wěn)定的直管段上,如風(fēng)壓測定截面離風(fēng)機出口較遠時,應(yīng)將測定截面上所測得的全壓值加上從該截面至風(fēng)機出口處這段風(fēng)管的理論壓力損失。
風(fēng)機吸入端的測定截面位置應(yīng)盡可能靠近風(fēng)機吸入口處。
對于單面進風(fēng)的風(fēng)機,建議采用以下兩種測法:一是在風(fēng)機吸入端帆布短管或前面的直管處打測孔,用皮托管測量;二是人員到風(fēng)機前面的小室內(nèi),一人扶持皮托管,另一人看儀器讀數(shù)。
雙面進風(fēng)的風(fēng)機一般直接裝設(shè)在空調(diào)機內(nèi),測吸入端風(fēng)壓時,建議應(yīng)用杯形風(fēng)速儀測定風(fēng)機兩個面吸入口處的平均風(fēng)速,從而求出動壓值,然后用皮托管和U形壓力計測送風(fēng)機室內(nèi)的靜壓,將靜壓的值減去動壓值便是吸入端的全壓值。在整個操作過程中要注意安全,防止衣帽被吸入風(fēng)機。
(2)風(fēng)量
通風(fēng)機的風(fēng)量應(yīng)分別在其壓出端和吸入端進行測定。在測吸入端風(fēng)量時,可在風(fēng)機吸入口安全網(wǎng)處用杯形風(fēng)速儀來進行,一般選取上、下、左、右和中間五個點進行定點測量,也可用勻速移動測量法。
通風(fēng)機的平均風(fēng)量可由下式確定:
式中,Lx為吸入端測得的風(fēng)量,m3/h
Ly為壓出端測得的風(fēng)量,m3/h
2、轉(zhuǎn)數(shù)(速)的測定
使用轉(zhuǎn)數(shù)表可直接測量通風(fēng)機或電動機的轉(zhuǎn)速。對于用V帶的風(fēng)機,在現(xiàn)場有時還會遇到因場地狹窄或其它原因,以至無法運用轉(zhuǎn)數(shù)表直接測風(fēng)機轉(zhuǎn)速的情況。此時可用實測出的電動機轉(zhuǎn)數(shù)按下式換算出風(fēng)機的轉(zhuǎn)數(shù):
式中,nf,nd為風(fēng)機、電動機轉(zhuǎn)速,r/min
Df,Dd為為風(fēng)機、電動機帶輪直徑,mm
Kp為傳送帶的滑動系數(shù),取1.05
3、軸功率的測定
風(fēng)機的軸功率也就是電動機輸出的功率,可用功率表直接測出,也可用鉗形電流表、電壓表測得電流電壓數(shù)值后,按下式計算出:
式中,U為為實測的相間或線端的電壓,V
I為實測的每相或每線的電流,A
cos¢為電動機的功率因數(shù),0.8~0.85
ηd為電動機效率,0.8~0.9
將實測的風(fēng)機風(fēng)壓、風(fēng)量和軸功率代入上式求得風(fēng)機效率。